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轴承配好可以减少损坏的概率轴承配好可以减少损坏的概率：是使得轴承的静止圈和旋转圈分别与安装部位的静止部分(通常是轴承座)和旋转部分(通常是轴)固结在一起，从而实现在旋转状态下传递载荷和限定运动系统相对于静止系统位置的基本任务。 在轴上和轴承座中，滚动轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对轴承套圈的紧配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。 选择配合时应着重注意以下四点： (1)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥轴承的承载能力。 (2)套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。 (3)自由端轴承须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。 (4)须注意使轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。 关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。 因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。 |
